LCM
L'LCM (Landing Craft Mechanized) è stato il più diffuso mezzo da sbarco realizzato nella Seconda Guerra Mondiale e più di 8.500 sono stati costruiti nei cantieri americani tra il 1942 e il 1945. LCMs potrebbe essere trasportato su nave oppure rimorchiata attraverso la Manica. A causa del pericolo di affondamento in mare agitato, la maggior parte degli LCMs sono stati trainati attraverso il canale e non caricati con truppe fino al mattino del D-Day. LCM è stato sviluppato con scafo più lungo e di maggiore galleggiabilità, che ha permesso un carico trasportabile di 30 tonnellate: fino a 30 tonnellate di carico o 60 soldati.
LCM ha avuto un equipaggio di 4 uomini ed era armato con due mitragliatrici calibro 50. LCM non è stato progettato per permettere all'equipaggio di vivere a bordo, per cui dipendeva sempre da una nave madre per lunghi periodi di tempo. Il più importante ruolo svolto dalla LCMs sul D-Day è stato quello di trasportare le squadre di ingegneri assegnati a demolire gli ostacoli della spiaggia.
LCM (2)
Dislocamento: 29 tonnellate
Lunghezza: 14 metri
Larghezza: 4,3 metri
Pescaggio: 4 metri
Velocità: 8,5 Nodi
Armamento: 2 mitragliatrici pesanti Browning M2
Equipaggio: 6 uomini
capacità: 100 uomini o 1 carro armato da 13,5 tonnellate o 15 tonnellate di materiali se usato come mototrasporto/cargo
Furono circa 8500 gli esemplari costruiti.
IL MODELLO
Altezza: 14 mm
Lunghezza: 44 mm
larghezza: 13 mm
Scala:
